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您的位置：他叫周瑜，2009年加入轨道集团，2014年加入中国共产党，现任运营三公司通号维保部3号线通信afc车间副主任。他曾获得2020年集团运营管理中心“优秀共产党员”，2021年集团“先进员工”和“优秀共产党员”等荣誉称号。
曾经的周瑜是一位afc维修工，更是一位刚刚步入职场的80后“小青年”。他自进轨道集团以后就怀揣着一颗炽热的心，并给自己提出“ 当维修工，要做就一定做到最好”的要求，在一线敢于吃别人不愿吃的苦，受别人不愿受的累，始终坚信只有技能熟练，才能确保设备安全运行。周瑜热衷于钻研学习新技术，熟练掌握各类设备和模块的工作原理，以便于遇到紧急故障时，能迅速、有效的进行处理，在一步步稳扎稳打中，他不断鞭策着自己成长。
周瑜（左一）正在检查设备运行状态
周瑜从一名维修工成长为工班长，在8年的任职过程中，参与2号线适应性改造、6号线一期和4号线一期筹建等工作，积累了较为丰富的基层管理和项目建设工作经验。值得一提的是，他所带领的班组成员个个都具备较强的战斗力和突出的技能优势，并在车间技能比赛中连续3届获得前三名。
“一分耕耘，一分收获。”周瑜勇于进取的工作精神和刻苦钻研、虚心学习的工作态度，让这个外表文静，内心强大的汉子练就了一身过硬的维修本领。在轨道集团的这12年，他始终立足自身岗位，多次出色地完成时间紧、任务重的技术改造任务。
“由于3号线设计建设较早，在运营线路中未涉及通信和afc专业网络管理系统，导致系统的设备状态需要依靠人工巡视和发生故障后才能报修处理，无法实现第一时间发现和处理故障，更无法实现网管系统和自动报警联动功能。即使和原系统设备厂家经过多次交流也无法达成技术共享。如何高效地发现通信、afc网络状态问题和设备故障，以及及时处理一直是运营中的难题。”周瑜说到。他对此进行了深入了解，并组织牵头技术骨干进行研讨，尝试了多种方法实验，但都没有达到理想的结果，“有困难怕什么，我们就是来吃苦、就是来攻坚克难的。”周瑜及其团队采取一种独有的方式直接绕过各系统自身软件，针对车间管辖的通信专业oa办公、视频监控、afc（自动售检票）系统，及现有的资源，进行专项研究。终于功夫不负有心人，他成功带领团队自行开发了一套网管监控系统，对通信相关设备都能进行有效的监控，并实现全自动巡视和弹窗语音报警功能，不但提高故障发现和处置效率，还极大的减少了故障对运营的影响。此次技术改造节省维修成本金额超20万元/每年。
不仅如此，周瑜还善于“聚良才睿智”，他作为车间党支部书记，敢于创新，打破现状，将党建工作和人才培养相结合，将党员分散到各个班组，并鼓励党员发挥先锋模范作用。他将党建工作和安全生产两手抓，有效地将责任落实到班组每一位成员，各项生产指标得到有力地保障，在工班中形成了“比学赶超”的良好氛围。周瑜不断通过技能比武挖掘工班中的技术能手，通过成立技术攻坚小组来着力解决急、难、险、重的生产任务和各种疑难杂症。
“一个人的力量是有限的，要大伙献策献智、心拧一股绳、劲往一处使，才能圆满完成各项任务。”在技术攻坚小组，周瑜嘴边常常说起这句话。他号召小组成员把在日常工作中的遇到问题和困难，都拿来展开研讨，研究所遇到的问题点、维修点、技术点，这样既充分尊重了大家不同的意见，还激发了大家的创新思维。攻坚小组在周瑜的带领下，相互取长补短，不断“晒”出好想法、好建议，并在不同系统设备的技改中都取得了很好的成绩：在ma扇门固定结构件技术改造上共计节约了60多万元，该扇门不仅可以运用于3号线，还可广泛推广在1号线、4号线、5号线、6号线、10号线、环线；在自动售票机乘客招援按钮技改项目上，共计节省16.62万元；在afc专业车站服务器和闸机扩容项目上，节省厂家技术服务费近10万元。
周瑜从一名普通afc维修工，到工班长，再到车间副主任，这12年他将青春奉献给轨道交通事业，实现了自己年轻的梦想。在他的身上，展示了敢于创新、勇于担当的精神风貌，也体现了新时期工匠精神和一名优秀共产党员应有的风采。
文：周颖
编辑：易姿颖
