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您的位置：在上一期里咱们展示了重庆轨道交通的工作靓照
满屏的气质小哥哥小姐姐们成功吸引了大家的注意力
有小伙伴就开始疑惑了
为什么每个人手里都有一个工具包呢？
这里面到底装的是什么？
俗话说得好
汉堡配可乐
炸鸡配啤酒
那我们工作人员在工作时和什么最搭配呢
当然是工具包啦
咱们话不多说
这期就来揭秘轨道交通各个工种的工具包
干货较多请拿好小本本做好记录
通信维修工
他们的日常工作主要是，白天巡检通信设备室环境与温度、设备的运行状态及消防安全；运营结束后则检修维护监控系统、乘客引导系统及广播系统等设备，保障车载通信设备正常、稳定运行，实现通信畅通。
afc维修工
他们是负责维护afc系统设备的“螺丝钉”，日常工作就是对终端设备的线路、模块、部件等进行检查，针对使用频繁的设备进行重点维护，更换磨损严重的零部件，保障设备正常运转。
电动列车检修工
他们肩负着列车日常检查、月修、换轮、重全检的责任，还要完成正线故障处理、紧急救援等任务，发现问题及时“医治”。
接触网维修工
他们需要进行24小时不间断值守在岗。白天在正线流动巡视、添乘巡视，夜间则对设备进行检修、维护，通过应急值守、日常巡视、计划检修来确保接触网可靠供电。
站务安全员
列车接发、故障处置、客流监控、组织乘降、重点服务、售票充值、处理票卡、维护闸机都是站务安全员的日常工作。他们是“轨道螺丝钉”，是运营秩序和乘客安全的守护者！
屏蔽门/安全门维修工
运营期间屏蔽门/安全门一直处于监控状态，屏蔽门/安全门维修工要保持警惕，突发故障必须及时处置。夜间停运后，他们则需要进行日常巡检、排查和维修，检查每一处设备，保证设备安全运行。
地铁线路检修工
他们既是轨道“医生”也是“保养师”，对线路定期进行动态和静态检测、掌握线路的一点一滴变化的同时，还定期对钢轨零部件及线路区间进行全方位的清筛，养护每一根钢轨，确保行车安全。
道岔维修工
他们的工作是对经过一天运转的单轨道岔进行维护、保养，检查轨道梁、道岔、紧急疏散通道等是否破损，保障道岔设备新一天的正常运转，保障列车安全有序运行。
房建维修工
从天花到地板的维修，从墙面到主体的整治，从门锁到玻璃的保养与更换等等，这些都是房建工平时要做的工作，可见其范围之广，任务之重，错综复杂而又必须心细如麻。
这些工具包
好似“百宝箱”一般
都是各个岗位工作人员手里不可缺少的“武器”
仿佛侠客手里的佩剑
陪着他们在工作岗位上披荆斩棘
一路向前
供图：运营一公司、运营二公司、运营三公司、运营四公司
文字：王忆佳
制图：刘畅
编辑：樊润
校对：张李波
审核：胡潆兮
