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您的位置：重庆是一座魔幻的城市
复杂的地形与交通让人眼花缭乱
轨道交通作为重庆立体交通网络重要的组成部分
近年来更是频频冲上热搜
李子坝的“单轨穿楼”
海棠溪、大溪沟的“二次元”画风
佛图关的“开往春天的列车”
……
这些如梦似幻的场景
一次次成为网络的热点话题
图：陈俊
图：钟可臻
图：李羽雪
图：李凭钱
除了高颜值的美景
一些车站今昔对比的巨大变化
也让广大网友大跌眼镜
有网友发布了6号线曹家湾站
三年时间内从荒无人烟到“康庄大道”
彻底“改头换面”
在海内外引起了巨大反响
图@寰亚syh
图@寰亚syhp
曹家湾站建成之初
因看似位于“荒郊野岭”
被大家戏称为“最荒凉”的地铁站
“三年之期已到”
“曹家湾站回归，不再隐忍”
这种受尽“冷眼”后的逆袭
像极了网络爽文中的赘婿翻身片段
实际上
曹家湾站的今非昔比并非偶然
这不仅归功于“基建狂魔”
一如既往的配套设施建设速度
同时也与重庆轨道交通
高瞻远瞩的建设规划密切相关
图：李凭钱
重庆轨道交通第一轮建设规划
1、2、3、6号线共4条线路
构成了线网最基本的骨架
其中1、3号线一横一纵连接诸多重要区域
分别成为东西、南北向的骨干线路
2号线大段沿江而设
观景效果良好
成为重庆的一张名片
而曹家湾站所在的6号线
规划时考虑到城市长远发展
线路向西北延伸至北碚区
当年沿线不少区域有待开发
因此客流在线网中占比不大
存在感相对比较低
但经过多年发展
重庆北部的中心城区人口逐渐密集
6号线在整个线网中的地位
早已不可同日而语
城市向哪里发展
轨道交通就会向哪里建设
而轨道交通的建设
又将带动沿线社会经济的发展
曹家湾站的巨变
就是重庆城市发展的最佳见证
前段时间国博线清溪河站
因为神似当年的曹家湾站
在网络上火爆了一把
但从网友更加理解和宽容的态度可以看出
轨道交通引领城市发展格局的理念
已经开始深入人心
重庆这座山水之城
正在全力打造轨道上的主城都市区
未来更多像曹家湾站一样的建设“奇迹”
重庆轨道交通期待与你共同见证
文字：刘畅
编辑：樊润
校对：张李波
审核：胡潆兮
